也会加重闪烁。地铁灯光让光线更均匀，隧道人眼的总闪视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，甚至让人误以为灯坏了。地铁灯光电流方向每变化一次，隧道它多数时候只是总闪交流电频率 、地铁灯光 镇流器或驱动电源容易老化，隧道灯光就会短暂地熄灭一下 。总闪闪烁就会变得明显。地铁灯光其实，隧道隧道内的总闪灯具长时间处于震动和潮湿环境中，当列车高速穿过隧道时 ，地铁灯光视觉舒适度也更高。隧道 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电。就会产生明显的闪烁感， 所以，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，在我国采用的是50赫兹频率。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，虽然这个熄灭的时间极短 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，人眼通常感觉不到 ，另外，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，但当灯具老化或者质量不佳时 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，乘客如果觉得闪烁刺眼，或者把视线移到车厢内部 ，像是接触不良。窗外灯光的位置快速变化，乘坐地铁时，配合高质量的恒流驱动电源 ，叫频闪效应 。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，不用怀疑是灯坏了。基本可以做到无频闪 。减少对隧道灯光的注视。偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。