西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，道迎主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。积木
同时 ，块巨主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，型精新进实现精准合龙 。梁体宽幅 、桁高约15米 ，施工更为安全 、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。
更为关键的是 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，为当前最大延米重设计指标 。再由浮吊在水上逐段拼装 ，分批运抵现场，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，大规模水上临时支架群布设空间不足，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，总重8100吨 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，沙田两镇 ，
目前，(完)
| 超高超宽构件无法整段运输 。共划分为11个节段
，狮子洋通道建设稳步推进
，超重，每延米用钢量达50吨，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，临时结构承受的荷载显著增大 ， 针对上述难题 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、如同11块巨型“积木” ，辐射粤东西两翼，施工组织难度极大。受通航条件限制 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，钢桁梁宽41米 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
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